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20 juillet 2012 5 20 /07 /juillet /2012 22:41

Un RABe 535 des BLS lötschberger entre en gare de Kandersteg en direction de Berne, au total Bombardier a livré au BLS 21 exemplaires de cette automotrice entre 2008 et 2010.

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Le wagon de transport des branchements MATISA WTM est un type de wagon, construit et développé pour tous les réseaux modernes dont le but est de diminuer et de maîtriser les coûts d’entretien. Les CFF ont développé, dans le cadre de Rail 2000, un programme "Just in Time" dont le but est le remplacement des branchements du réseau de façon moderne, sûre, rapide et économique. MATISA a livré 26 unités à la société EUROSWITCH, Suisse. Cette flotte permet de remplacer environ 500 branchements par année. Grâce à la bonne expérience faite avec le programme "Just in Time" en Suisse, MATISA a livré d’autres lots de WTM en Allemagne et en Autriche.

 

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L'Ae 6/8 205 la dernière que le BLS possède, il reste aussi l'Ae 6/8 208 qui appartient à Swisstrain SA. Cette locomotive a été mise en service en 1939, au total il y en avait 8.

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Un autre "Lötschberger", le 105. Cette série une particularité : l'automotrice no. 113 s'appelle "Lötschbergerin" contrairement à toutes les autres automotrices.  

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ABe 4/8 du Zentralbahn, entre 2004 et 2005 Stalder Rail a livré 10 exemplaires, ces automotrices ne circule pas sur tout le réseau du Zentralbahn, elles circulent sur les tronçons Lucerne - Stans, Lucerne - Giswil et Interlaken - Meiringen. 

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Rame navette régionale des BLS dans l'ancienne livrée RM (Regionalverkehr Mittelland), les BLS ont récupéré en tout 13 rames.

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commentaires

fanatrain-03 21/07/2012 06:45

Bonjour à tous
Une tres belle serie de photos et vidéos c'est idéale pour connaître un peu mieux les materiels roulants.
Amicalement
Philippe

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