Mercredi 23 juillet 2008
Aujourd'hui le nouveau Pendolino (ETR 610) était en essai à Sion : en voici quelques photos. La Rame utilisée pour les test est composée de 6 éléments.
Voiture deuxième classe
 Voiture restaurantet première classedeux générations  côte à côteet petit clin d' oeil à une locomotive publicitaire la Valais tourisme en direction de Brigue (côté rouge)la même  vue  de l'autre face (côté blanc)Re 460 '"AlpTransit"Re 460 avec publicité (mensongère) pour l' Euro 08
toute les photo que je peut mettre pour l' instant
par Alex publié dans : Trains suisses
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Mercredi 9 juillet 2008
Cette année en vacance j' ai été dans la région de Lucerne donc j' ai été à la gare
et une petite photos du pont de la Chapelle

La gare de Lucerne est un cul-de-sac avec des corespondance

pour les CFF:

Berne par Olten ou Wolhusen, Lenzburg, Langenthal par Olten ou Wolhusen, Thun par Berne ou Wolhusen, Bâle, Zurich, Arth-Goldau et le Gotthard 

Pour le SOB (Südostbahn) :

Pfäffikon SZ, St. Gall et Romanshorn

Pour le Zentralbahn (ex Brünig et LSE)

Hergiswil, Sarnen, Meiringen, Brienz, Interlaken et Stans, Engelberg
Bon les photos de gare voyageurles dépôt


par Alex publié dans : Trains suisses
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Samedi 29 mars 2008
Les Chemins de Fer Fédéraux suisses (CFF) ont mis en place une véritable politique de conservation de machines historiques. A cette fin, la Fondation CFF Historic à été constituée récemment.Toutes les machines préservées sont en parfait état de conservation et une grande majorité d'entre elles sont fonctionnelles. Il n'est pas rare de les voir se "dégourdir les jambes" en tractant de petits convois ou de les voir parader lors de grandes occasions.

Comme dans la réalité, roulent sur la maquette des compositions touristiques et/ou de petites rames destinées au "réveil musculaire" des locomotives qui en reçoivent la titularisation.


Be 4/6 no. 12 320 (Roco), locomotive historique en tête d'une rame marchandise constituée de wagons également conservés en leur état d'origine (wg bi-foudres Sachsenmodell).
La même dans la gorge du Bietschtal. (derrière les wg bi-foudres,set wg Aku du 150ème des CFF).
Fourgon automoteur De 4/4 no 1679 (Roco) modèle historique en tête d'une paire de wagons à ranchers chargés de véhicules militaires (wg Roco). Sur l'original la caisse était entièrement en bois.
Les véhicules militaires ont été "helvétisés" (Roco Minitank: Pinzgauer et Unimog S 404).
Ae 3/5 no. 10 213 (Rivarossi). Construite en 26 exemplaires dès 1922 par la Société Anonyme des Ateliers Sécheron, cette machine a été surnommée "Petite Sécheron".
Posant fièrement près de sa petite soeur en gare de Kandersteg, La Ae 3/6 III no. 10 266 (Rivarossi) a été construite en 11 exemplaires dès 1925. Elle a été surnommée la "Grande Sécheron".
Deux De 4/4 no. 1680 et no. 1682 (Roco) entrent en gare de Kandersteg.
Cette UM de fourgons automoteurs tracte 2 voitures à plates-formes ouvertes de type Seetal (Roco) et un wagon postal (Sigg).
Ce 6/8 no. 14 253 "Crocodile" (Roco), locomotive historique, se "dégourdit les bielles" en tractant une rame de wagon couverts (Aku).
La même posant en gare de Kandersteg à côté de l'autre locomotive historique Be 6/8 no. 13 254 (Roco).

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Mercredi 19 mars 2008

Voilà mercredi 19 mars nous sommes allés à Zweisimmen

CFF-MOB-BLS-CFF

étape 1 :Sion - Montreux
photos en gare de Montreux seulement

Les CFF

Régio pour VilleneuveIMG_2568.JPG
Le MOB (Montreux Oberland Bernois) ou GPS (Golden Pass Services)


Pullman :
IMG_2562.JPGNavette
IMG_2556.JPGIMG_2565.JPGGolden Pass Panoramic
IMG_2557.JPGIMG_2558.JPGIMG_2559.JPGHistorique du MOBIMG_2570.JPG
Montbovon

Chemin de fer de la GruyèreIMG_2573.JPGAutre historique du MOB (je ne sais plus j' ai pris la photo)IMG_2578.JPG
Zweisimmen


Le MOB


Golden Pass Panoramicla webcam se trouve à l'avant                                  et on me voit même dessusGstaad-Webcam-Live-Cam-Bilder-MOB-Bahn-Schweiz-Live-Wetter-Webcam-Gstaadgoldenpass-m12-vga-2008_03_19_11_34_08.475.jpgRégio pour La LenkIMG_2585.JPGGDe 4/4IMG_2587.JPGIMG_2588.JPGen tête d'un train PullmanIMG_2592.JPGRégio Golden Pass Services pour La LenkIMG_2612.JPG
jeux de miroir
Régio
wagon du Marmottes Paradis, du chemin de fer Montreux - Glion - Rochers-de-Naye
Le même en partant de Zweisimmen avec le BLS
La Ge 4/4 Golden Pass



Les BLS (Bern-Lötsberg-Simplon)

Régio
RégioExpress avec le Bâtiment
Re 4/4 194
vu de face
Régio pour Zweisimmen à Oey (je crois)
maintenant ...
La Re 4/4 174



par Alex publié dans : Trains suisses
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Dimanche 16 mars 2008
Les CFF ont mis en place une véritable politique de conservation de machines historiques. A cette fin, la Fondation CFF Historic à été constituée récemment.Toutes les machines préservées sont en parfait état de conservation et une grande majorité d'entre elles sont fonctionnelles. Il n'est pas rare de les voir se "dégourdir les jambes" en tractant de petits convois ou de les voir parader lors de grandes occasions.

Comme dans la réalité, roulent sur la maquette des compositions touristiques et/ou de petites rames destinées au "réveil musculaire" des locomotives qui en reçoivent la titularisation.

Be 4/6 no 1221 (Roco) en tête d'une rame de "Trois pattes" (Liliput).
IMG_2547.JPGLa même dans la gorge du Bietschtal.
undefined Fe  4/4 no. 18 518 (Roco) devant un court train marchandise (wg Roco). L'original est  conservé au Musée des transports de Lucerne. IMG_0887.JPGTEE, Ram 501 "Edelweiss" (Roco) en gare d'Ausserberg.
undefinedDe 4/4 no. 1670 "Vallée de Joux" (Roco), cette version est la dernière évolution des fourgons automoteurs Fe 4/4 et De 4/4. Si les premières machines étaient en bois, cette version est complètement tôlée.
IMG_1367.JPGBDe 4/4 no. 1645 (Hag) en tête d'une rame de voitures légères (Railtop).
IMG_2383.JPGUne des plus célèbre locomotives des CFF en tête d'un train de travaux. Be 6/8 no. 13 254 "Crocodile" (Roco) (wg- grue Aku, plat Roco).
IMG_2387.JPGProfitant d'un dernier rayon de soleil, la Rae 4/8 no. 1021 "Churchill" (Morep) lézarde en gare d'Ausserberg. Cette double "Flèche rouge" a été surnommée ainsi depuis qu'elle a transporté l'ancien Premier ministre britannique lors d'un voyage en Suisse.
IMG_2393.JPGDe 6/6 no. 15 302 "Crocodile du Seetal" (Trix) en tête d'un train bloc de wagons citernes (Roco). Petite soeur des grandes Be et Ce 6/8, cette "crocodile" était une des "stars" de la ligne du Seetal
( ligne allant de Lucerne à Lenzburg).
IMG_2395.JPGL'exception qui confirme la règle. Une des rares machines n'ayant pas été conservée par les CFF.
Ae 4/6 no. 10 812 et 10 811 (Roco) avec un train de voitures lourdes (Roco).
IMG_2407.JPGAe 3/6 II no. 10 439 (Roco) au sortir de la galerie de protection qui précède son entrée en gare de Kandersteg.
IMG_2536.JPGLa même en plein "stretching" devant 2 tombereaux de vieux papiers (Liliput).
undefined 
par Alex publié dans : Maquette de trains suisses
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Samedi 1 mars 2008
Une fois n'est pas coutume.
Voilà des photos de trains qui vont être réstaurés au musée de la Havane .


undefinedla-Avane-train-2.jpgla-Avane-train-4.jpgla-Avane-train.jpgla-Avane-train-9.jpgla-Avane-train-3.jpgAu fond un train marchandise ...undefinedIl se rapprochematanzas-train-3.jpgIl y a 2 types sur la loco... trains-stoppeurs?undefinedmatanzas-tain-6.jpgmatanzas-train-5.jpg

Merci à ma soeur et à son copain pour les photos
 
par Alex
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Dimanche 17 février 2008
Voilà des photos de la gare de Sierre (à 10 minutes en train de Sion)


IMG_2328.JPGRégio avec voiture-pilote en renfortIMG_2325.JPGIMG_2327.JPGIR pour Genève-aéroportIMG_2322.JPGautre IR mais pour Brigue(Re 460 092-0)IMG_2333.JPG
par Alex publié dans : Trains suisses
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Dimanche 3 février 2008
je vais mettre des photos de la gare d'Yverdon où il y a deux compagnies ,les CFF et les Travys (transports Vallée de Joux /Yverdon/ Ste-Croix). On commence avec les Travys.



la gare du Yverdon / Ste-CroixIMG_2084.JPGla crocodile avec le chasse-neigeIMG_2078.JPGIMG_2092.JPGautomotrice avec la nouvelle livrée
IMG_2073.JPGvoiture pilote avec l'ancienne livréeIMG_2079.JPGet la nouvelleIMG_2095.JPGtrain moderne, régional pour Ste-CroixIMG_2088.JPGIMG_2089.JPGVoici le "Truck": dispositif qui permet de faire rouler des wagons à écartement normal sur de la voie métrique au moyen d'essieux adaptés. On voit ci-dessous la rampe qui en permet la transition. Le wagon à écartement standard roule au-dessus  et ses roues viennent se poser  sur le "Truck".  C'est un bon truc!undefined
Les CFF : ligne en direction de Neuchâtel,Payerne et Lausanne

Régio pour VilleneuveIMG_2071.JPGICN double pour St GallIMG_2075.JPGIMG_2077.JPGICN Xavier StockmarIMG_2086.JPGICN répondants aux noms de "Xavier Stockmar" et "Auguste Piccard"
IMG_2097.JPGvoiture restaurantIMG_2093.JPGpantographe et fourgon à bagages au milieu du trainIMG_2090.JPGjeux de reflet dans des vitres (sales)IMG_2098.JPGIMG_2101.JPG
par Alex publié dans : Trains suisses
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Samedi 2 février 2008
Bonjour je vais mettre sur le blog une vidéo du Glacier Express (Zermatt-St. Moritz) à Viège pour Zermatt




par Alex publié dans : Trains suisses
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Samedi 19 janvier 2008
Voilà un article sur les ABe 6/6


au passage à niveau
undefinedà la gare avec une ABe 4/6IMG_9143.JPGavec un Régio pour ReIMG_9149.JPGà Sta Maria MaggioreIMG_9350.JPGdepuis la fenêtre de chez mes Grands-ParentsIMG_9395.JPGau depôt de Reundefined
par Alex publié dans : Trains italiens
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